車載移動接收方式構(gòu)思綜述

廣播電視移動接收，主要指在移動中接收廣播電視信號，移動者利用車載接收機穿越不同的覆蓋服務(wù)區(qū)時，無須調(diào)臺而能跟蹤接收廣播電視固定節(jié)目，是更高一級的應(yīng)用。本文主要討論這一種應(yīng)用。

移動接收廣播電視固定節(jié)目是廣播電視發(fā)展中產(chǎn)生的一種重要應(yīng)用，有著十分重要的意義，也有著很大的經(jīng)濟(jì)潛力，調(diào)頻同步廣播就是其中一個成功的案例。調(diào)頻同步廣播可在一個較大的區(qū)域范圍內(nèi)，采用同一頻率覆蓋，移動者在其間移動接收時，不用調(diào)整頻率，就可以穿越不同覆蓋區(qū)，接收同一節(jié)目，安徽交通臺率先采用這種方式覆蓋，取得了超出預(yù)想的效果，其節(jié)目收聽率和廣告投放率成倍增長，形成了廣播優(yōu)質(zhì)的播出資源平臺，創(chuàng)造了廣播的一種成功應(yīng)用模式，對廣播的應(yīng)用和發(fā)展產(chǎn)生了深刻得影響。

廣播和電視已經(jīng)進(jìn)入到數(shù)字化時代，并且在可以預(yù)見得將來將會進(jìn)入到全數(shù)字化時代，模擬時代廣播電視移動接收的成功應(yīng)用模式，深深影響著目前數(shù)字時代廣播電視移動接收的應(yīng)用和發(fā)展。目前，數(shù)字化調(diào)制的調(diào)頻同步廣播已應(yīng)運而生，數(shù)字電視單頻網(wǎng)由于能支持車載移動固定接收，獲得了普遍接受和認(rèn)同，目前占據(jù)著支持移動固定接收獨一無二的位置。但是，在這個廣播電視數(shù)字化跨時代的偉大背景下，我們是就這樣不假思索順其自然地進(jìn)入數(shù)字化時代，還是要對廣播電視在某些重要方面的應(yīng)用回頭加以總結(jié)，而對未來的一些發(fā)展路徑做一下系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的思考呢？審慎地考慮一下有沒有其它的方式和可能呢？我認(rèn)為，至少在車載移動固定接收同一節(jié)目的實現(xiàn)方式上，我們可以做些這樣的思考。調(diào)頻同步廣播雖然能夠支持車輛在移動過程中接收同一固定節(jié)目，我們也看到其本身存在著難以克服的缺點，其在兩個服務(wù)區(qū)的等場強區(qū)存在著嚴(yán)重的同頻干擾，在收聽時往往覺得難以忍受，盡管為了保證車輛移動接收效果，我們盡量將等場強區(qū)調(diào)得遠(yuǎn)離公路，但是我們知道，由于高速公路網(wǎng)和各種公路網(wǎng)縱橫交錯，事實上我們做不到這一點，只不過有所側(cè)重罷了。同時等場強干擾區(qū)必定會落在城鄉(xiāng)某一區(qū)域，造成這些地區(qū)接收質(zhì)量嚴(yán)重劣化，因此，從整體覆蓋角度來說，這種應(yīng)用模式不太會成為調(diào)頻廣播的一種實際標(biāo)準(zhǔn)。

數(shù)字電視單頻網(wǎng)為一定區(qū)域內(nèi)電視節(jié)目移動接收提供了一種模式，使數(shù)字電視移動接收成為可能，但是我們知道，由于超越干擾等各種干擾的存在，這種單頻網(wǎng)調(diào)整非常困難，區(qū)域越大，單頻網(wǎng)布點數(shù)量越多，相互牽扯越多，調(diào)整越困難，要想調(diào)整一個全國的單頻網(wǎng)幾乎是一件不可能的事，即使調(diào)整一個省級范圍的單頻網(wǎng)也是一項難以想象的復(fù)雜任務(wù)，且其穩(wěn)定性差，其中一個點功率大小等參數(shù)的變化，或同步出了問題，都會影響和干擾相當(dāng)大的覆蓋區(qū)，甚至?xí)斐上到y(tǒng)性癱瘓。目前的數(shù)字化調(diào)制調(diào)頻同步廣播同樣存在著前述的嚴(yán)重弊端。處在廣播電視發(fā)展的重要當(dāng)口，展望未來，一切都剛剛開始，既然支持目前的車載移動固定接收技術(shù)存在著種種不如人意，在數(shù)字化時代，我們能否找到更好的方式實現(xiàn)移動接收同一固定節(jié)目，并且在此基礎(chǔ)上重新審視廣播電視覆蓋方案和相應(yīng)的數(shù)字頻率規(guī)劃呢？答案是肯定的，但是需要我們從完全不同的地方出發(fā)來考慮這一問題。模擬時代同步廣播的應(yīng)用，主要是從發(fā)端著手解決問題，這是基于任何一個應(yīng)用主體都無法徹底更換社會上已有的，有的用幾十年的龐大的接收終端，因此，只能面對實際，從發(fā)端尋求解決問題的方法，而目前，數(shù)字化覆蓋剛剛起步，市場上數(shù)字接收終端還為數(shù)寥寥，還沒有形成較大的規(guī)模，這給我們提供了一個從發(fā)端和收端結(jié)合，利用數(shù)字化的優(yōu)勢解決這一問題的契機。

廣播電視數(shù)字化的一個優(yōu)點，就是節(jié)目自動識別成為可能，每個節(jié)目可以賦予一個獨一無二的PID碼，這樣接收終端就可以自動識別當(dāng)前正在接收的節(jié)目了，這在模擬時代是不容易做到的。設(shè)想一種專門支持車載移動固定接收的接收機，和普通的接收機不同的是，這種接收應(yīng)當(dāng)具有這樣的功能，其能一邊接收業(yè)主當(dāng)前選定的節(jié)目，一邊通過識別PID碼搜索當(dāng)前存不存在播出同樣節(jié)目的，信號強度更強的其它頻率、頻道，如發(fā)現(xiàn)有立即切換到信號強度更強的頻率頻道上去，并開始下一個搜索過程。這樣，在數(shù)字化時代，我們就可以設(shè)計出自動找臺的收音機。這樣的接收機目前就不難設(shè)計出來，它與眾不同的是有兩個調(diào)諧器，一個用來接收固定節(jié)目，另外一個用來自動找尋播出同一節(jié)目的臺，并比較其信號強度，并自動切換到信號更強的一個臺上去，或者當(dāng)前接收節(jié)目的信號強度下降到某一閾值后，啟動搜索其他播出同一節(jié)目的頻率，并進(jìn)行信號強度比較和切換，這樣就實現(xiàn)了接收機自動找臺功能，當(dāng)然，今后也許會有人研發(fā)出更好的自動找臺技術(shù)。這樣，我們在做數(shù)字頻率覆蓋規(guī)劃時，對同一節(jié)目在相鄰覆蓋區(qū)，不是采用單頻網(wǎng)連接，而是采用異頻大功率覆蓋，每一播出的節(jié)目攜帶有自己唯一的PID碼。車輛在穿越不同服務(wù)區(qū)時，無須人工調(diào)整，而能夠自動找尋到下一個播出當(dāng)前接收節(jié)目的發(fā)射信號，實現(xiàn)車載移動固定接收。這樣，組建一個全國范圍的移動接收固定同一節(jié)目的覆蓋網(wǎng)易如反掌，一個省級范圍的更不在話下，而采用單頻網(wǎng)方案，即使組建了一個省級范圍的單頻網(wǎng)，也很難以維護(hù)和投入實用。在這種方案中，單頻網(wǎng)技術(shù)可以應(yīng)用于一個大功率范圍覆蓋內(nèi)的陰影區(qū)或盲區(qū)進(jìn)行補點。有了自動找臺的接收機，再配上播出節(jié)目的數(shù)字PID識別碼，移動車輛在大范圍內(nèi)實現(xiàn)固定節(jié)目接收就非常容易了。

這樣做還有一個最大的好處，就是數(shù)字時代頻率規(guī)劃可以和模擬時代頻率規(guī)劃原則保持一致，只不過由于鄰頻保護(hù)等門檻的降低頻率規(guī)劃會更容易些。更重要的是當(dāng)前廣播電視正在或者即將準(zhǔn)備進(jìn)行全數(shù)字化播出，社會上還沒有太多的車載移動數(shù)字接收機，只要確定了思路、方法和標(biāo)準(zhǔn)，一切都還來得及。當(dāng)廣播電視數(shù)字化真正全面來臨時，由于我們具備了很容易搭建大范圍的廣播電視移動接收固定節(jié)目覆蓋網(wǎng)方法，必將會大大提高廣播電視的影響力，形成廣播電視支持移動的優(yōu)質(zhì)資源平臺，大大促進(jìn)廣播電視的發(fā)展和應(yīng)用。